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在福特野马马赫-E可能通过纯粹主义者所憎恨的名字，但它的费用比原先估计的快大约30%。

根据汽车制造商的说法，在连接至Electrify America DC快速充电站约10分钟后，增程后轮驱动变体可以达到约61英里(98公里)的续航里程。比以前的估计高出14英里(22英里)。

扩展范围的全轮驱动车型的印象不那么令人印象深刻，因为10分钟的充电只会提供约52英里(84公里)的续航里程。但是，福特表示，后轮驱动和全轮驱动版本都应该能够在大约45分钟内使用直流快速充电站以10%至80%的电量充电。

使用标准范围的电池，充电10分钟即可为后轮驱动模型提供46英里(74公里)的续航里程。同样，全轮驱动车型的续航里程为42英里(68公里)。这是一个相对较小的差异，并且使用直流快速充电站，这两种变体在大约38分钟内将以10-80%的电量充电。

虽然随时随地充电很重要，但大多数充电都是在家里完成的。使用标准的移动充电器和120伏特的电源插座，车主每小时充电即可获得3英里的续航里程。但是，将其连接到240伏电源插座可提供21英里(34公里)每小时的续航里程。

使用功能更强大的电源插座，扩展范围的后轮驱动Mustang Mach-E可以在大约14.1小时内从0-100%充电。福特还提供一个可选的互联充电站，该充电站每小时可提供30英里(48公里)的续航里程，并在约10.1小时内充满电。

说到充电，FordPass充电网络已扩展到包括额外的1,000个充电站和额外的5,000个充电插头。这意味着驾驶员可以通过其伙伴网络(例如Electrify America)访问超过13,500个充电站和将近40,000个充电插头。

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