今日(11月20日)，第十八届广州国际汽车展览会拉开帷幕，正式迎来其别样的“成人礼”。在昨日探馆时，经济日报-中国经济网记者发现，WEY、奇瑞、吉利等不少品牌都将展台挡了个严严实实，只传出一遍遍彩排的声音，不禁令人期待今日的盛况。

作为新冠疫情冲击后，2020年内压轴的大型综合性国际汽车展览会，如约而至的广州车展无疑吸引了全球汽车行业的关注，为中国乃至全球汽车市场注入强劲信心。

本届广州车展以“新科技，新生活”为主题，共使用广交会展馆A区全部13个展厅及B区3个展厅，以及A区南北广场，总展出面积达到了22万平方米。展车总数达到980辆，包括全球首发车38辆，其中跨国公司首发车9辆;概念车20辆;新能源车142辆，其中国外企业展车60辆。

自主品牌大规模参展 紧抓时机力推新品

在本届广州车展上，作为“东道主”的自主品牌坐拥本土优势，紧抓时机力推新品。据了解，国内六大汽车集团均携全系列产品大规模参展;吉利、哈弗、奇瑞、比亚迪、领克、WEY、长城炮、JAC江汽集团、捷途、星途、宝能观致汽车等企业也将携自己的重磅产品登上车展舞台。

其中，长城汽车热门车型悉数登场，包括哈弗大狗2.0T、哈弗初恋、全新哈弗H6 2.0T四驱版、电装炮、坦克300、2021款WEY VV5等;吉利旗下高端品牌领克的新款领克01全系车型将开启预售;奇瑞艾瑞泽家族新成员——艾瑞泽5 PLUS也将亮相。

在今年严峻的市场形势下，自主品牌面临较大挑战。数据显示，今年1-10月，自主品牌乘用车共销售575.2万辆，同比下降14.1%，占乘用车销售总量的37.1%，占有率比上年同期下降1.8个百分点。广州车展的到来，无疑将为广大的自主品牌提供一个绝佳的展示舞台，为其年底的冲刺提供契机。

合资品牌集中亮相 新能源车企同场竞技

合资品牌方面，包括上汽大众、一汽-大众、上汽大众斯柯达、一汽-大众捷达、东风雪铁龙、长安福特、上汽通用、一汽丰田、广汽丰田、东风本田等都将在本届广州车展上集中亮相，其重视程度可见一斑。

在当前全球汽车产业转型升级的背景下，“新四化”成了众多车企竞相抢占的制高点，新能源车的角逐无疑将成为全场的焦点。在本届车展上，Polestar、高合HiPhi、赛力斯、零跑、上汽R汽车、广汽蔚来、欧拉、几何汽车、奇瑞新能源等新能源汽车企业/品牌将同场竞技。而特斯拉、蔚来、理想、威马、小鹏等“网红”也将一同加入。

高档品牌火力全开 BBA齐推重磅车型

今年以来，高档车市的强势复苏，带动了中国汽车市场整体回暖的步伐。乘联会数据显示，10月，高档车零售同比增长30%，虽环比9月下降6%，但仍保持强势增长特征。

本届广州车展上，BBA纷纷推出重磅车型。其中，华晨宝马iX3将正式上市、BMW 2系四门轿跑车将迎来中国首秀;奥迪首款中型轿跑SUV Q5L Sportback正式上市、新一代奥迪A3L亦备受关注;奔驰则携28款车型亮相，包括梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV上市与全新迈巴赫S级全球首发。

与此同时，众多豪华车品牌也都将登上本届广州汽车展的展台。包括保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁等欧美顶级豪华品牌集中高规格展出。此外，还有众多豪华改装车、高端商务改装及房车也将精彩登场。(经济日报-中国经济网记者 张懿)